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2007/02/28

U22香港戦

U22香港戦
開幕前に一試合 観戦します。

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2007/02/19

ホーム遠征計画 その3

FマリとのPSMがあっても観戦に行ってませんので、試合ネタではなくて、交通費ネタですよ、また。

前回までに、ツアーバスとかJRとかで往復した場合をとりあげましたが、自家用車で高速でいくとどうなるかも、計算してみました。まぁ、mixiでちょうど「あいのり」でどうよ?という議論もあったのですけどね。

サンプル:
ハイオク、ETC付き、4人乗車、(往復)東名+首都高速使用、休日昼間
駐車場は近くの民間有料Pを利用する。埼玉から静岡清水まで往復。

なにも工夫しないと、こんな感じです。
清水<>東京@3,850×2=7,700
首都高速@680×2=1,360
駐車場代@1,000×1=1,000
ガソリン40L @130×40=5,200
合計15,260円 ひとり3,800円ちょっとくらい

これを、ETCカード2枚準備し、往復4回の通勤割引を使っていくとですね。
首都高速@680   
東京>裾野@1,900 通勤 6~9時
裾野>清水@800 通勤 6~9時
駐車場代@1,000   
清水>秦野中井 @1,350 通勤 17~20時
秦野中井>東京 @1,350 通勤 17~20時
首都高速@680   
ガソリン@5,200   
合計12,960円 ひとり3,200円ちょっとくらい

となります。苦労する割には意外と削減できないETC(汗

 このETC通勤割の厳しいところは、行きの裾野ICを9時前に通過しないと2回目のカードを差し替えてもダメなところ。
 行楽シーズンで横浜>厚木あたりで渋滞しているときは気が焦るだけかもしれません。もちろんガソリンはレギュラーなら10~15円くらいは違うので500円前後は変わるのでしょうが、なんとも。

ということで、

オフィシャルツアーバス  4,000円
JR鈍行ツアー      2,950円
自動車あいのり         3,200円

ということで、春はJR鈍行ツアーの勝ちかも、とはいえ、帰りの時間が遅くなりそうな日曜開催とかでは「自動車あいのり」も久しぶりにやってみようかなと思ってます。とはいえ、観戦にかこつけて、実家に前後泊するときは募集できないんだが、この手は。

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2007/02/09

春休みはJRでダイラへ

オフィシャルバスが安くなったと喜んでいたら、JRが18きっぷを安売り、いや、記念販売していたからだったのに、気付きました。

「JR発足20周年・青春18きっぷ8,000円」

ということでなんと往復1日1,600円ですよ。ダイラだけでなく、フクアリ(蘇我)も片道800円ならOKではないかと。鹿島戦があったら直通バスよりも安いんですかね、やっぱ。

オフィシャルバス【限定早期申込割引特典】
エスパルス後援会員 4,000円(小学生 3,000円)

JRの鈍行コース
都内>清水>都内=1,600円
清水>ダイラ>清水=600円
東京>熱海グリーン=750円
合計で、2,950円

なんと、これで1,000円近くも差がアル!グリーン止めたらもっとか。。。。

開幕戦は12時到着を目指すとして、東京駅8:55熱海行きで、清水着が11:51か・・・。帰りは19:46の東京行きの鈍行があるんだけど、これって、3月のダイヤ改正でなくならないのかな?

あぁ、そういえば、静岡エリアのバスカード、パサールカードって、お得なんでしょうか?駅からの往復乗車券を買うのはちょっとメンドクサインダヨネ。

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2007/02/08

ホームツアーバス早割

そろそろと思って、チェックしたら関東からのホームツアー、後援会員は早期申し込みで5百円引きとなってます。 まぁ、昨シーズンも締め切り日すぎても大丈夫な時期もあったし、18キップの発売時期は微妙に利便性と単価で負けてしまったりということで対策してきました。

青春18キップがつかえそうな「春やすみ時期」は往復4,000円ですよ。

エスパルス後援会員 4,500円(小学生 3,500円)

【限定早期申込割引特典】←2/16 18:00申込みまで(開幕戦)
エスパルス後援会員 4,000円(小学生 3,000円)

最近使っているのは、快適さで熱海まで快速アクティ(グリーン)、清水まで鈍行です。
片道2,940円+750円(suicaで休日グリーン)+バス300円

青春18キップだと5日分で11,500円、1日あたりが2,300円。これにダイラまでのバス往復で600円で、3,000円。春休み中の試合は

1) 3月03日(土)15:00・日本平 ヴィッセル神戸
2) 3月17日(土)15:00・日本平 柏レイソル
3) 3月25日(日)15:00・日本平 横浜Fマリノス
4) 4月08日(日)16:00・日本平 大分トリニータ

試合終了が17:00頃だとすると、土曜日は往復「18キップ」でもまぁいいけど、日曜日は翌日の仕事を考えるとつらいかも。

日曜日の2試合は、乗り継ぎの面倒を考えるとオフィシャルバスを使う価値が充分にあるのかなぁ。。。。。大分戦は電車に乗れる時間は清水駅に19:00前後。鈍行で3時間ちかくかかる帰り道のことを思うと、現実的にはバスよりもマイカーで乗り付けるほうがいいのか?

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社長からのお手紙

オフィシャルにドンとでてました。

[2/8] 開幕戦(3/3)に向けて、クラブからのお願い 

ということで、開幕戦では弾みをつけたいのでチケット買ってくれと。昨シーズン秋の国立ホームで負けたことにより、こんなことなら意地でも全試合日本平でやれ!というサポの声に応えるための「経営判断」をしたんだから、ちょっとくらい強力してあげましょう。

ということで、いきなり「超満員プロジェクト」みたいですが、そういや、いまどき「超」はねーぇな、キャッチコピーはもうちょっとひねらんと。なんだろね、「チャレンジ17」とか「オレンジスタジアム不敗伝説」とか、いやベタに「勝て!勝て!ホームだし!」とか

低迷>再建>躍進>大型ビジョン設置>観客増員>常に満員>スタジアム増築(新設)というサクセスストーリーが頭の中で妄想状態なんですが、そう、うまくいくのでしょうか?

ACLのチャンピオンズリーグのレギュレーションが変わりそう(16チーム制、予備予選の導入)だし、このあたりで投資した結果を出していくことがいいタイミングなんですよっと。

とはいえ、売店の混雑だけはカンベンなんですけどね。

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2007/02/03

チケット発売日

関東チームが多いのも考え物です。 遠距離アウェイが多いなら、スカパー!へ新規加入!と思ったんです。110じゃなくてe2ってやつ、HDDレコーダーとセットでBS/CSアンテナを寒い中DIYして・・・・と考えてましたが、無料サービスは、従来のスカパー!がほとんどで、ちょっとヤル気が減退。さらに、関東アウェイが多いということは、ムリしてTVに投資するよりは生観戦でタクシー帰りが体に優しいということに至りました。

で、3月~5月の試合 行けそうなヤツの発売日をチェック。
※チェック先は@ぴあです。

第2節 3月10日(土) ジェフユナイテッド千葉 19:00 フクアリ
先行販売「プレリザーブ」【受付期間】 2月6日(火) 6:00PM ~ 2月13日(火) 9:00AM
2月14日(水)一般発売

NB第1節 3月21日(水・祝) レイソル 15:00 柏
2月17日(土)一般発売

第4節 3月31日(土) 大宮アルディージャ 16:00 駒場
2月17日(土)一般発売

NB第3節 4月4日(水) 横浜Fマリノス 19:00 三ツ沢
3月11日(日)一般発売

第6節 4月15日(日) 川崎フロンターレ 15:00 等々力
2月24日(土)一般発売

第10節 5月6日(日) ガンバ大阪 14:00 万博
3月3日(土) 一般発売

NB第5節 5月9日(水) 大宮アルディージャ 19:00 駒場
4月15日(日)

第12節 5月19日(土) ヴァンフォーレ甲府 19:00 小瀬
4月7日(土)一般発売

難易度からすると、甲府(メインスタンド希望)、GWのガンバ戦、好カード?な川崎、地元開幕のジェフあたりでしょうか?しかしこのペースでは破産するな。

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